王庆久：男，1988年8月毕业于安庆石化技校，运输部燃运作业区螺卸班班长，2016年度安庆石化劳动模范。

人生寄语：“可以平凡，拒绝平庸，享受平淡，选择从容。”

同事评价：“有问题找老九！”他在工作上努力做到尽善尽美、精益求精，总是让别人惊喜甚至是意外，人们习惯于把难题交给他来处理，他从来没让大家失望。

王庆久在认真工作

被人称为“老九”，不由得让人想起林海雪原里的英雄侦察员杨子荣，在运输部燃运作业区螺卸班，我们的王庆久班长也有着自己的梦想。冬雪夏雨,斗转星移。22年，这个时间让执着显现出了它的价值，对事业的热爱让王庆久扎根于岗位，日复一日、年复一年，虽然他没有央视纪录片《大国工匠》里的主人公那样出名，但他却在自己的领域里把工作做到了极致。他坚持不懈的学习和创新，他选择挑战自我，他深信，只要每天进步一点点，持之以恒，就能在不动声色中酝酿一个丰收的成果。

1987年，王庆久毕业于安庆石化技校，来到安庆石化成了一名倒班工人。一转眼23年过去了，是什么让他数十年如一日的从事煤炭保供工作毫不厌倦?是什么让他在平凡的岗位上铸就了不平凡的工作业绩?

“我只是致力做好份内的事！”

初见，瘦瘦的他给人的感觉是干练，言谈举止中透出自信， “一直以来做的都是份内工作，没有什么大贡献，你千万别过分宣传！”王班长诚恳地说着。

啥是份内事？对王庆久来说，只要是关系到生产安全的事都是份内事！明明只是个班长，却操起了设备管理员的心。

“我们的目标是，设备完好！”

“螺卸班设备运行正常，所有缺陷已消除完毕，维保工作始终在按计划开展”。工作例会上，王庆久淡定的说着。因螺卸班的工作性质，对设备运行的可靠性有较高的要求，如不能及时卸煤不仅造成压车，还会影响整个输煤运行方式安排，保证班组所属设备始终处于完好状态非常重要。

“咱们班的这些设备，螺卸机和自采机，从安装调试到投运，我可是全程参与的！”看着这些设备，老九就像瞅着自家孩子似的，满眼的宠爱。“我就喜欢琢磨这些设备！”

由于常年的运行操作和设备养护，王庆久对设备的性能、工况十分熟悉，总能为设备技改和完善工作提供一些有益的建议：螺卸升降机构相关部件改造，升降机构的下挡轮轴的寿命由过去8个月左右延长到一年半以上；旋转机构的绞龙，关键部件使用耐磨材质改造，大大延长部件寿命，接卸效率得到很大提高；滑触线导电器双路改造，实施后可靠性大大增加，缺相的问题几乎降为零；自采机制样系统完善、采样控制程序完善、运行参数修改，受厂家好评，也被运用到厂家后续设备中。

2016年11月份初，自采机运行中在采样头上方出现间断的低沉轰响，异常的声响引起王庆久的关注，寻声仔细检查发现声响来自于液压站电机，老九立即紧急停机，并联系电气检修人员检查，发现该电机接触器下电缆鼻子脱焊、接触不良，间断性缺相运行，重新接线后恢复正常，一起缺相运行烧毁电机的事故被避免了。

2016年12月一个晚班，王庆久巡检时发现螺卸大车行走电机护罩下有些许黑色粉末，需要立即停车处理，而此时预备掺供的煤炭在等待卸车，时间紧急，王庆久自己动手检查，凭着多年的经验判断护罩内制动器问题，并带着当班人员着手进行初步处理，随后赶来检修人员查明原因果然是护罩内柱销卡涩导致刹车片偏磨，由于王庆久带领班组人员提前处理，仅用一个半小时就恢复了设备运行，缩短了检修时间，保证了煤仓供煤。

“你总是能发现隐患及时消缺，有啥诀窍？”“没啥窍门，主要是在现场泡久了！”日复一日，年复一年的积累，练就出他敏锐的判断力，令大家折服。在老九的带动下，螺卸班的职工都养成自主处理突发设备问题的习惯。在夜间、午休时、节假日出现的突发设备故障，班组人员都能力所能及消除故障恢复设备运行。设备出现故障也总会力求查明具体原因和位置，第一时间向维修人员提供信息，为检修人员及时消缺迅速恢复运行提供便利。为了确保设备运行良好，班组还不定期对设备进行全面“会诊”，确保螺卸机和自采机始终处于健康状态，为安全稳定运行，及时高效完成煤炭接卸任务打下坚实基础。

“兵熊熊一个，将熊熊一窝。”当班长的第一天，他就告诫自己，只有全心全意依靠全班职工，工作才能做好。

螺卸班的一亩三分地，咱可得管好！

单个指头的力量是有限的，只有握成拳头才会有力量。王庆久深知，一个不团结的班组是没有战斗力的。由于实行四班二倒轮班作业制，螺卸班虽然只有10个人，但班组人员分散在四个小轮班，再加上远离作业部和作业区，每个小轮班的职工都只是顾埋头干活，很少参与班组管理。身为班长，王庆久深知班组管理不容忽略，“螺卸班的一亩三分地，咱就得管好！”

没有规矩，不成方圆。班长王庆久发现光靠职工的自觉还远远不够，必须得有自己的制度，让班组职工都来关心自己的班组。在班组民主会上，螺卸班的职工们根据运输部下发的《绩效考核管理细则》细则，制定出班组自己的“规章”，并让每个人都签字表态。完不成任务受罚、达不到标准减奖、超额完成奖励、工作突出嘉奖；加大奖金分配差距；用好浮动奖和单项奖；提高苦、脏、累岗位和工作积极职工的奖金，奖勤罚懒，多劳多得……

“这要在以往，我们可从不操心这些事，这些都是班长考虑的事，与我们关系不大，我们只管做事！”

“那是，现在不一样了，我们把自己的想法提出来，不是更好吗？”

班组制度自己定、班组奖金自己分、班组思想工作自己做，螺卸班的这些“家规”，不但让班组职工关心起班组，也激发了大家的工作热情。

从进厂卸车到配送入炉，车辆品种、煤炭数量、车辆批次单元号、车号、品种必须核实无误，同时还得将来煤信息通报关联作业班组。尤其在大量煤炭集中到车时，各矿点品种混杂的情况下，做到采样和接卸煤炭品种、矿点、数量零差错，实属不易。

煤炭集中到达，铁路煤场已经无处可堆，为了保证煤炭有序抢卸、快卸，缓解集中来煤给生产带来的各方压力，班组职工不等不靠，提前做好来煤煤种、煤质的信息掌控，提前了解来煤预报，快接快卸，积极做好来煤接卸、清仓联系，合理安排行方式，使配供、转运、堆供多点作业，控制来煤对位、接卸转运、配供等环节作业时间，实现煤炭接卸效率最大化。煤炭卸供必须“零差错”，王庆久和他的班组同事们一直坚持从不放松。

2009年螺卸班QC小组，以《提高火车煤采样机采样准确率》为课题取得预期目标，荣获中石化质协优秀质量管理小组称号。

2010年3月，运输部螺卸班当班人员在第一轮5节二道A槽对位机卸结束后，发现车厢底部（厚度约20厘米左右）存在明显掺假现象，煤炭色泽不一，粒度不均，夹杂大量石块，立即将此情况及时汇报领导及相关管理部门，同时告知运行班现场掺假情况，避免了盲目接卸直供可能造成热电部锅炉熄火的恶性事故发生，受到相关管理部门的表扬。

2011年5月25日至31日煤炭集中到达，使堆煤场已经无处可堆，班组职工不等不靠，集中抢卸转运电煤210节，化肥原料煤265节，日平均卸煤量达67节，完成此次煤炭集中到车卸煤任务。

2016年下半年，原料煤告急，进厂的煤炭中杂物较多现象突出，某些原料煤隔门使用了大量编织袋、稻草梱等杂物，给煤炭接卸和转运工作带来较大困难。对气化装置的安全稳定运行带来巨大威胁，老九和班组同事们克服困难及时做好清理工作，仅10月下旬某批次100辆原料煤中共清理出编织袋1253条，竹栅栏85块。

红旗班组、和谐班组、先进班组……，螺卸班在老九的带领下收获着一个个成果。

“要做个好班长，首先得是个好职工”——正是这种朴实的想法激励着他，严格要求自己，他的身影总是活跃在生产现场，不光是那些技术难点、重点工作，普通的、琐碎的工作他也同样认真仔细、一丝不苟。

安全，从来都是头等大事！

“干活时不能从车底下钻，不能从皮带上跨，时间再紧，任务再急，安全不能忘，作业程序不能省!”“严禁将身体任何部位、铁锹、扫把等接近运动部件！”“巡检必须按要求，明确巡检时间、路线、内容，一个不能少！”

加强现场直接环节安全管理，规范作业人员安全行为，提高作业人员安全意识，多措并举实现安全风险可控、人生伤害无事故目标。岗位练兵活动，每班一题、上技术课、HSE知识学习、设备故障原因分析、反事故预案演练，王庆久琢磨这些班组日常活动，在内容安排上突出针对性和实效性，并结合下发的学习材料、案例，做好警示教育安全，从“纸上谈兵”到“现场演练”，力培养班员实际操作能力。

细雨洒落，风斜斜的吹着，被雨水打湿的衣物和煤灰裹夹在一起。对输煤巡检工作，王庆久有着极富激情的认识和理解，“正常情况下，输煤设备运行的声音就像一首慷慨激昂的英雄交响乐，节奏规律有力，气势雄浑沉稳。如果出现异常的杂音，不用说，一定是哪里出了毛病，只要寻着杂音去查找，一定能发现问题！”

“夜里被电话吵醒，到厂里处理问题烦吧？”“还真没有，自己动手，看着设备缺陷在自己手里消除或者及时发现隐患，比较有成就感！”王庆久认真地说着。

班组同一个大院里还驻扎着庆达公司、华成公司、盈创公司这样外协单位，毫无意外，外协人员的安全管理自动地成了螺卸班的事。清车临时工安全意识较差，管理难度大，容易反复，清车作业的安全管理既是重点也是难点。一到卸煤作业现场，王庆久就不厌其烦地对清车单位人员进行叮嘱。班前讲安全、班中勤监督、违章严考核，对王庆久来说，安全从来都是头等大事。

“他干啥都很用心，我们知道他也是为了大家伙的安全着想，我们都看在眼里，他是一个好班长……”加强现场作业的安全检查监督，督促华成、庆达管理方面加强清车工人的安全管理和检查考核，使得清车工人的遵章守纪情况大为好转。

连续的阴雨天气给现场作业增加了安全风险，风力较大，雨水较多，地面潮湿湿滑，对螺卸班人员夜班登高卸煤作业存在较大风险。王庆久要求班组职工在风力大、雨水多时停止夜间一切操作。

现场各施工作业项目较多，针对天气状况和作业区要求，对施工单位和安全员加大施工现场安全隐患的监督检查，对雨天现场用电做好漏电防护工作，所有焊机和切割机要做好防潮和接地检查，进行高处作业的人员必须系好安全带，做好防滑措施，在天气条件不允许的情况下一定要停止施工，确保施工现场的安全受控。

交接班会上，他又不忘对即将上夜班的职工叮嘱了起来。“我们这个老九班长啊，时时刻刻不忘抓安全，都快把安全念成‘安全经’了。”一位职工打趣地说。

有了安全做保障，煤炭的卸、转、储、配、供才能有序进行。今年一季度，运输部螺卸班实时优化接卸、转运方式，不断提高车辆接卸、排空、对位的快速反应能力和协调、组织能力，使得铁路原料煤和动力煤到厂接卸、转运工作顺利及时，车辆用时大大压缩。特别是3月10日至3月26日，煤炭集中到达，螺卸班及时接卸原料煤和动力煤集中到车730辆，未出现压车现象，优化运行和掺配的准确性，更是有力地保证了煤气化装置安全稳定运行。

一次次平常的昼夜交替，一次次平凡的安全交接，他说，不是熟练操作那么简单，工作更需要的是用心用智慧。简单的话语，背后却蕴含着大量无言的努力与付出。